KraftWell KRW300E Станок для наклепки накладок на тормозные колодки (электрогидравлический)

Пробеги грузовых автомобилей и автобусов значительно превышают пробеги легковых автомобилей. Соответственно и износ тормозных колодок происходит гораздо интенсивнее.

Менять полностью колодки грузовых автомобилей нецелесообразно из-за их высокой стоимости. Именно поэтому, наиболее эффективным способом является замена накладок на тормозные колодки.

Процедура замены достаточно простая и многие автопредприятия до сих пор не используют для этого никакого специального инструмента или приспособлений, а пользуются выколоткой и кувалдой. Этот метод, несмотря на его простоту и отсутствие дополнительных затрат на оборудование, является неэффективным из-за высоких трудозатрат.

Повысить эффективность и сократить трудозатраты призвано специально разработанное оборудование - станок для наклёпки тормозных накладок. Принцип работы станка основан на вертикальном перемещении штока пневматического или гидравлического цилиндра, в котором закреплен специальный инструмент пуансон, имеющий различную форму для тех или иных задач.

Процесс замены тормозных накладок проводится в следующей последовательности: Сначала демонтируют изношенные накладки путем срезания и выпрессовки старых заклепок соответствующими пуансонами, далее подбирают требуемую толщину накладок и диаметр новых заклепок, центрируют накладки в отверстиях, и с помощью пуансона заклепывают обратно.

Конструктивные и функциональные особенности станка KRW300E:

• Прочная усиленная конструкция;

• Электрогидравлический привод;

• Напряжение питания 380В;

• Предварительная настройка давления;

• Возможность калибровки усилия клепки;

• Для расклепки и наклепки накладок на тормозные колодки и диски сцепления;

• Диаметр заклепок от 4 до 12 мм;

• Материал заклепок: медь, алюминий, сталь;

• Рабочий ход пуансона 120 мм;

• Максимальное усилие на пуансоне 8000 кг;

• Комплект пуансонов 11 шт.
  

Принципиальное отличие от станков KRW300 и KRW300S заключается в использовании электродвигателя в качестве источника энергии, а непосредственно процесс расклепки и заклепки осуществляется за счет давления гидравлического насоса, работающего от электродвигателя. Использование гидравлики обеспечивает более плавный ход пуансона.